社会调查报告

　　3、学习需求

　　当前，特长是师生共同关心的热门话题，许多教育工作者甚至把特长看做是素质教育的代名词对于这一认识的争议性，不属本文讨论的范畴。在调查中我们发现，大部分学生对特长有正确的认识，其中，92％的学生有自己感兴趣的目标，且有52％的学生希望得到教师的指导。同时，78％的学生希望在劳技课、活动课上学到较多的、实用的农业科技知识，使之能对他们以后的工作有所帮助。

　　在对调查结果的整理中，我们得到了一组令教师们震惊的数据，52％的学生认为学校老师能满足自己的学习需求，48％的学生认为学校老师能力有限，希望得到名师指点。对于这一结果，也许我们对信息的有效度产生怀疑，或者强调它的地域性特点，但需要特别指出的是，教师行为滞后已经得到越来越多的学生的认同，并越来越严重地影响着他们的学习。

　　4、学习目的

　　调查结果表明，对于初中毕业后的打算，55％的学生选择读高中或中专，18％的学生选择就业，27％的学生还没有考虑。有读大学愿望的占37％。初中学生对于务农的态度是我们调查的重要目标之一。调查结果表明，农村初中生大部分不愿意务农，其比例随年级变化，且该心态呈现出一种特殊的波动，其波动特点为：初一为69％，初二为58％，初三为72％。

　　(二)当前农村初中生的学习心理特点

　　调查显示，当前农村初中生的学习心理与以往农村的初中生的学习心理相比，有明显不同。

　　1、教育价值趋向多元化、务实化、功利化

　　自己跳出农门，走向城市。他们中的大部分人已经认识到了教育的重要价值在于帮助他们提高自己的综合素质，使他们掌握生存、生活所需的基本的文化科学知识，以增强自己在未来社会的竞争能力。在此基础上，部分家庭经济条件较好且成绩优秀的学生则致力于追求大学教育。

　　2、学习需求的纵向多层次和横向多目标

　　在调查中我们发现，农村初中生由于个人的学习基础、教育价值观和对未来的期望等方面的差异，使他们的学习需求具有纵向多层次和横向多目标的特点。学习需求的纵向多层次是指学生对所学知识的深度要求不一。初中毕业后准备就业的学生，只要求掌握基础知识；准备考中专的学生，要求课程教学难易适度、学业成绩达中等水平；追求大学教育的学生，则要求最大容量地掌握所学知识，学业成绩达上等水平。学习需求的横向多目标是指学生对所学知识的广度要求宽泛。他们既要求学好学术性较强的课程知识，又要求充分培养自己的特长，还要求掌握更多的实用技术。

　　一、活动时间：

　　2xxx年8月14日上午

　　二、活动地点：

　　西湖区交警大队文新支队

　　文三西路与古墩路交叉路口

　　三、活动计划

　　1、成立珍爱生命交通安全行动小队

　　2、参加西湖区交警大队文新支队交通安全知识讲座

　　3、打印80份交通安全调查问卷，对行人进行交通安全调查，劝导行人遵守交通规则，不闯红灯。

　　四、活动过程

　　(一)成立珍爱生命交通安全行动小队

　　由文澜小学准初一新生城西片部分学生8人组成珍爱生命交通安全行动小队。

　　初一(6)班6人，初一(7)班1人，初一(9)班1人，加上部分家长。

　　(二)参加西湖区交警大队文新支队交通安全知识讲座

　　上午8：30，我们一行人来到紫荆花路上的西湖区交警大队文新支队，崔警官给大家讲述交通安全知识，告诉大家要增强自我保护意识，在过马路时要看清指示灯。

　　(三)斑马线上的安全行动

　　1、调查目的：了解行人遵守交通规则的情况，以及对交通安全的认识。

　　大家分工，每人完成10份调查问卷。

　　2、两人一组完成问卷汇总。

　　下面是我一组的问卷数据：(共收20张调查问卷)

　　问卷内容选项数据占总数百分比

　　1、参加问卷的性别男1555%女945%

　　2、您的年龄20岁以下15-30岁1050%30-50岁840%50岁以上15%

　　3、您的职业专业技术人员315%管理人员945%普通职员420%其他420%

　　4、您的学历高中或中专210%大专及以上1890%

　　5、您认为最安全的城市交通方式步行1260%自行车或电动车420%公共汽车或出租车420%

　　6、请问您步行或骑车时，是否闯过红灯没有315%有，但很少1785%

　　7、请问您对闯红灯这种行为怎么看很危险，坚决不能闯1785%偶然闯一次没关系315%

　　8、请问您如果开车或乘坐出租车时，会不会系安全带从不系安全带，不习惯15%有时会系安全带1575%每次都会系安全带420%

　　9、如果您开车，在人行道前会不会避让行人会735%有时会1365%

　　10、您认为饮酒后，可以开车吗坚决不上路20100%

　　15、您认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上吗可以1785%不太安全，最后不要15%不安全，一定不可以210%

　　3、数据分析：通过数据统计，我们可以得出一些结论：

　　(1)85%的调查者认为在步行或骑车时，有闯过红灯的经历，但很少。看来，闯红灯的行为很多人会去做，所庆幸的只是偶尔闯一下。

　　(2)85%的调查者认为闯红灯很危险，坚决不能闯，还有15%的人认为偶然闯一次没关系，这15%的人很危险啊。

　　(3)只有20%的调查者在开车或坐出租车时，会系安全带，开车要系安全带的意识还非常薄弱。

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